海报新闻记者 钮晶 烟台报说念

　　10月30日，“保护海洋生态 建筑秀雅海湾”媒体行行径走进烟台，记者实地访问了烟台港西港原油船埠功课区。据烟台港裕龙管输物流仓储物流公司副总司理王靖涵先容，位于船埠两侧有两座30万吨级的泊位，差别是601#泊位和602#泊位。其中601#泊位是烟台港第一座30万吨级原油泊位，于2016年11月1日投产，年假想通过才能为1600万吨。该泊位岸线长度430m，陆域归并引桥长189m，可靠泊船型10万吨～30万吨级油轮。在泊船舶为10月29日靠泊的巴拿马籍AFRA船型蒂托夫轮，全船载重约9.7万吨，船主247米，吃水14.3米。

　　另一座泊位是2023年7月9日认真投产的602#泊位。该泊位是烟台港第二座30万吨级原油泊位，年假想通过才能为1600万吨，岸线长度401m，陆域归并引桥长度345m，可靠泊船型为15万吨～30万吨级油轮。

　　两座30万吨级原油船埠是朔方为数未几的自然深水岸线，船埠前沿当然水深-26米～-28米，终年不冻不淤，船舶收支港口依托30万吨级主航说念及归并航说念，主航说念水深-23.5米，不错全天候直靠满载VLCC型油轮。

　　油轮在船埠通过两根直径1米的归并管线将原油卸载至后方库区，并字据客户需求通过管说念输运到厂。

　　当今西港区领有烟淄管线与烟淄复线两条长输原油管说念。烟淄管线于2016年12月1日投产，表示总长650公里，包含1条主线、10条支线，年假想输送才能2000万吨，是国内第一条由港口建筑直达真金不怕火厂的寰球管事型原油管说念，亦然国内第一条具备加热保温功能的港口管说念，山东港口到岸的原油基本均可输送;烟淄复线于2022年7月4号认真投产，表示总长370公里，年假想输送才能2000万吨，是国度“十四五”时代首个建成投产的2000万吨级输油管说念，烟淄复线建筑工期为一年五个月，创造了同类管线的施工速率记录。

　　自西港区原油名堂投产运营以来，已完成原油管输量近1.2亿吨，完成原油混兑配输逾越3500万吨，烟台港西港区当今仍是成为中国最大的原油混兑配输基地。

　　与铁路、公路运输姿色比较，管说念输送以其安全、可靠、环保、损耗率低、运输资本低、受外部影响小等优点，已成为主要运输姿色，为客户裁减物流资本40%以上,每年可减少公路运输形成的碳排放10.98万吨,为优化华东地区，非常是山东省供能结构，带动地点经济发展起到了伏击作用。

　　近日，在亚太港口管事组织(APSN)举办的2024“绿色航运走廊”论坛上，山东港口烟台港西港区30万吨级原油船埠(601#泊位和602#泊位)荣获2024年“亚太绿色港口奖励(GPAS)缱绻”荣誉称呼J9九游会中国，成为国内首个获此盛誉的油品船埠。